【整车技术参数】 | |||
产品** | 公告批次 | 321 | |
产品名称 | 医疗废物转运车 | 产品型号 | JHW5040XYYJX |
总质量(Kg) | 4495 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 1495 | 外形尺寸(mm) | 5995×1920,1970×2880 |
整备质量(Kg) | 2870 | 货厢尺寸(mm) | 4150×1760×1750 |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 2 | 鞍座**载质量(Kg) | |
接近角/离去角(°) | 27/15 | 前悬/后悬(mm) | 1065/1570 |
轴荷(Kg) | 1855/2640 | **车速(Km/h) | 80 |
备注 | 1.车厢顶部封闭,不可开启;2.随底盘选装前照灯,前雾灯,前位灯,前转向灯,前脸,前保险杠,门框下边框黑色贴膜,随底盘选装前部新四孔号牌板;3.厢体右侧选装不同形式的侧开门和门锁拉杆,可选装不带侧开门,选装厢体右侧侧开门的结构的厢体.选装挂桶结构与侧开门整车宽度为1970mm;4.选装制冷量相同或增加的制冷机组;5.ABS系统型号:APG3550500A,ABS系统生产厂家:浙江亚太机电股份有限公司;6. 侧面防护装置材料:Q235,连接方式:焊接连接;后下部防护装置材料:Q235,连接方式:焊接连接,断面尺寸:120mm×50mm,离地高度:430mm;7,选装液压尾板,液压尾板后防护离地高度为380mm,液压尾板收起水平长度为295mm.仅选用JX493ZLQ5发动机,油耗值为11.18L/100km;8.安装限速装置,**车速80km/h,安装前置排气管,前轮安装盘式制动器,仅选用子午线轮胎.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;9.该车为危险品运输车,用于运输感染性物质,类项号6.2 | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | JX1041TG25 | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
**名称 | 江铃牌 | 生产企业 | 江铃汽车股份有限公司 |
轴数 | 2 | 轮胎数 | 6 |
轴距 (mm) | 3360 | ||
轮胎规格 | 7.00R16LT 8PR,7.00R16LT 8PR,7.00R16LT 10PR | ||
钢板弹簧片数 | 7/4+6,7/5+6,4/4+6,4/5+6,5/4+6,5/5+6,6/4+6,6/5+6,8/4+6,8/5+6 | 前轮距(mm) | 1385,1466 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1425 |
排放依据标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
JX493ZLQ5 JX493ZLQ** | 江铃汽车股份有限公司 江铃汽车股份有限公司 | 2771 2771 | 85 85 |
底盘配置:江铃顺达医疗废物转运车(国五柴油)环保/蓝牌,准乘人数: 2人,江铃发动机,85kw,116马力,助力,ABS,轴距3360,7:00钢丝胎,总质量4495kg,整备质量2870kg,额定载质量1495kg。
上装配置:整车尺寸:5995×1970×2880(mm),箱体内尺寸:4150×1760×1750(mm),箱体容积:13立方,厢体采用内不锈钢外玻璃钢,8CM聚氨酯发泡材料,带紫外线灭菌灯和电动消毒喷雾器,废液收集箱,制冷机组温度达到-5度,开后双门,带备胎,门框门锁为不锈钢。
冷藏车厢体制作技术
厢体结构:采用聚酯湿法制板工艺和玻璃纤维加强不锈钢立柱框架结构,使用国际上**为先 进的第五代全封闭聚氨酯板块粘接法。
厢板材质:内外壁板选用国内优质的机制2.2mm玻璃钢;中间保温材料选用厚进口聚氨酯; 厢体厚度80~120mm 门厚度80mm;底板上面整体铝花纹板,下面彩钢板,中间进口聚氨酯;
配件:厢体周边2.5mm铝合金包边,不锈钢包角,不锈钢门锁,防碰胶皮4块,不锈钢门框, 不锈钢合页,箱内节能照明灯。
制冷机组:冷藏机组知名的美国进口开利,冷王制冷机组或者韩国韩亚等,或者国产品牌凯雪或华泰顶置式机组,厢体温度零上25度**零下18度可调。
驾驶室可视---车厢温度监视仪、温度**器以及温度打印机等。(根据客户需求可选装)
整车出具:正规底盘合格证,正规整车合格证,正规车辆购置税**,全国统一机动车,随车工具,车辆质保手册,车辆使用说明书,全国服务站名录等。让您上户无忧,方便快捷!
1、分片拼装的“三明治”板粘接式,目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术,利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。
2、分片拼装的注入发泡式。
3、整体骨架注入发泡式。
4、真空吸附式粘贴冷藏机组分类:冷藏机组分为非**制冷机组和**制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机,少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车,可采取厢体内置冷板(功能相当于蒸发器)
要想厢体的保温效果好,自然是隔热层材料的选择了。